Są pieniądze na przebudowę ulicy Oświęcimskiej w Tychach
11 stycznia 2017 8:14
Za ponad 200 mln zł powstanie bezkolizyjny węzeł drogowy w rejonie ul. Turyńskiej i Oświęcimskiej, przebudowana zostanie ul. Oświęcimska od węzła Wartogłowiec do ul. Turyńskiej (w rejonie fabryki Fiata). Jest to kolejna po ul. Beskidzkiej (DK-1) tyska droga, która przejdzie gruntowną modernizację.
Centrum Unijnych Projektów Transportowych opublikowało listę projektów wybranych do dofinansowania. Zgłoszona przez Tychy budowa bezkolizyjnego skrzyżowania ulicy Turyńskiej z Oświęcimską uplasowała się na trzeciej pozycji. Inwestycja w 85% zostanie sfinansowana ze środków unijnych, reszta to wkład własny miasta.
- Czekaliśmy na informacje o dofinansowaniu z niecierpliwością, mamy gotową całą dokumentację techniczną oraz wydane pozwolenie na budowę więc od razu zabieramy się do pracy. Chcemy jak najszybciej ogłosić przetarg na roboty budowlane i rozpocząć realizacje tej bardzo ważnej dla miasta inwestycji – mówi Andrzej Dziuba – prezydent Tychów.
Zadanie podzielono na kilka etapów.
- Pierwszy obejmuje około 2,5-kilometrowy odcinek od węzła na Wartogłowcu do ul. Turyńskiej. Oprócz wymiany nawierzchni po obu stronach drogi powstanie chodnik wraz ze ścieżką rowerową od strony południowej. Jednak najistotniejszym punktem przebudowy ma być nowy, bezkolizyjny węzeł łączący DK44 z ulicami Mysłowicką, Oświęcimska, Kościelną i Główną - mówi Wojciech Łyko – dyrektor MZUiM w Tychach.
Węzeł ten rozdzieli ruch tranzytowy (który zostanie poprowadzony górą obiektu) - od ruchu lokalnego. Ten odbywać się będzie dołem, po dwóch dużych rondach.
Budowa węzła to tylko jeden z elementów, jaki poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego na modernizowanym fragmencie DK44.
- Wzdłuż całego odcinka ma powstać nowa infrastruktura dla pieszych, łącznie z przejściami podziemnymi. Jedno zaprojektowano w rejonie ul. Kościelnej, drugie przy ulicy Długiej – mówi Arkadiusz Bąk z MZUiM.
Wstępem do przebudowy tyskiego odcinka DK44 była budowa ronda na ulicy Oświęcimskiej oraz połączenia z ulicą Serdeczną. Podczas przebudowy m.in. tą drogą zostanie poprowadzony objazd.
- Czekaliśmy na informacje o dofinansowaniu z niecierpliwością, mamy gotową całą dokumentację techniczną oraz wydane pozwolenie na budowę więc od razu zabieramy się do pracy. Chcemy jak najszybciej ogłosić przetarg na roboty budowlane i rozpocząć realizacje tej bardzo ważnej dla miasta inwestycji – mówi Andrzej Dziuba – prezydent Tychów.
Zadanie podzielono na kilka etapów.
- Pierwszy obejmuje około 2,5-kilometrowy odcinek od węzła na Wartogłowcu do ul. Turyńskiej. Oprócz wymiany nawierzchni po obu stronach drogi powstanie chodnik wraz ze ścieżką rowerową od strony południowej. Jednak najistotniejszym punktem przebudowy ma być nowy, bezkolizyjny węzeł łączący DK44 z ulicami Mysłowicką, Oświęcimska, Kościelną i Główną - mówi Wojciech Łyko – dyrektor MZUiM w Tychach.
Węzeł ten rozdzieli ruch tranzytowy (który zostanie poprowadzony górą obiektu) - od ruchu lokalnego. Ten odbywać się będzie dołem, po dwóch dużych rondach.
Budowa węzła to tylko jeden z elementów, jaki poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego na modernizowanym fragmencie DK44.
- Wzdłuż całego odcinka ma powstać nowa infrastruktura dla pieszych, łącznie z przejściami podziemnymi. Jedno zaprojektowano w rejonie ul. Kościelnej, drugie przy ulicy Długiej – mówi Arkadiusz Bąk z MZUiM.
Wstępem do przebudowy tyskiego odcinka DK44 była budowa ronda na ulicy Oświęcimskiej oraz połączenia z ulicą Serdeczną. Podczas przebudowy m.in. tą drogą zostanie poprowadzony objazd.
