Roboty drogowe na ulicy Beskidzkiej

Pierwotnie termin realizacji tzw. pierwszego kamienia milowego (przebudowa DK1 jest podzielona na trzy etapy, które określają stopień zaangażowania finansowego i rzeczowego projektu) został wyznaczony na 12 maja 2012 roku. Firma Polimex-Mostostal S.A. złożyła jednak prośbę o jego przedłużenie do 30 czerwca 2012 roku. Dziś już wiadomo, że i tego terminu nie udało się wykonawcy dotrzymać.

- Pierwszy kamień milowy powinien zakończyć się wykonaniem zakresu rzeczowego robót obejmujących zadania na ok. 18 mln zł netto, (co stanowi 15% kontraktu). Jednak obserwując aktualny postęp robót budowlanych, w tym zaangażowanie zasobów sprzętowych i kadrowych, mieliśmy duże obawy, czy firmie uda się wykonać zaplanowane prace w terminie. Na dzień dzisiejszy wykonawca przerobił ok. 11 mln zł netto, czyli ponad 60% tego, co było zaplanowane w tym zadaniu. Pocieszające jest to, że w samym tylko czerwcu wykonano pracę za kwotę ponad 3, 6 miliona złotych, więc obserwujemy znaczne przyspieszenie prac i mam nadzieję, że ten progres się utrzyma – mówi Arkadiusz Bąk, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach.

Opóźnienia są spowodowane przede wszystkim koniecznością dostosowywania dokumentacji projektowej do aktualnych uwarunkowań technicznych (rzeczywisty przebieg sieci uzbrojenia terenu, uwarunkowania gruntowo-wodne) oraz trudnej sytuacji finansowej firm budowlanych i ich kooperantów, a tym samym ograniczonych możliwości znalezienia podwykonawców w zakresie robót zasadniczych (wymiana konstrukcji, roboty bitumiczne).

- W pewnym momencie musieliśmy przejąć zobowiązania podwykonawców na siebie, zwiększając tym samym zasoby kadrowe. Ponadto Polimex nie dostał na czas terenu należącego do PKP, gdzie ma stanąć wiadukt kolejowy, ponieważ przedłużały się procedury wydania tego terenu.  Opóźnienie zostanie nadrobione, a niektóre kluczowe dla tej budowy zadania będą wykonywane nawet na trzy zmiany. Dołożymy starań, aby kontrakt zrealizować w terminie - zapewnia Krzysztof Pilśniak, Dyrektor Projektu - Polimex Mostostal S.A.

Jeśli opóźnień nie uda się nadrobić Polimex-Mostostal S.A. musi liczyć się z karami – nawet 120 tys. złotych za każdy dzień opóźnienia. Firma otrzymała już od Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach pismo informujące o ewentualnych karach, które zostaną nałożone w przypadku niedotrzymania terminu pierwszego kamienia milowego.

- Zamawiający wystosował do Generalnego Wykonawcy roszczenie, którego zasadność musimy teraz rozpatrzyć wraz z roszczeniami wykonawcy o wydłużenie terminu realizacji pierwszego kamienia milowego – mówi Rafał Chlipała, Inżynier Kontraktu (PxM Projekt Południe Sp. z o.o.).

Inżynier Kontraktu ma na to 28 dni od daty złożenia roszczenia.

- Jeśli okaże się, że możemy kary naliczać, to oczywiście będą one naliczane, ale gmina nie zamierza ich na razie egzekwować, by nie powiększać kłopotów wykonawcy. Najważniejsze, żeby przebudowa była kontynuowana – podkreśla Arkadiusz Bąk.

Termin drugiego kamienia milowego upływa w listopadzie i – jak zapewnia wykonawca – obecnie nie jest on zagrożony. Według umowy do tego czasu ma być wykonana jedna czwarta wszystkich prac, a 65 % do czerwca przyszłego roku.  Przebudowa całej "jedynki" ma zakończyć się pod koniec 2013 roku. Do tego czasu ma powstać m.in. kilka bezkolizyjnych skrzyżowań oddzielających ruch lokalny od tranzytowego, trzy podziemne przejścia dla pieszych przy ul. Targiela, Edukacji i Przemysłowej oraz całkiem nowe skrzyżowanie ul. Beskidzkiej (DK1) z aleją Niepodległości. Tu powstanie nowa estakada, którą poprowadzony zostanie ruch tranzytowy. Na dole wybudowane zostanie rondo, gdzie będzie odbywał się ruch lokalny.